Смазка ЖРО (ТУ 38 ЦТ 520-83) — маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокой водостойкостью и противозадирными свойствами. Обеспечивает без замены и пополнения 400000 км пробега электровозов и тепловозов. Работоспособна при температуре -40…+120°С.
Область применения смазки ЖРО
Подшипники качения букс железнодорожных локомотивов, подшипники тяговых электродвигателей. Заменители: ЛЗ-ЦНИИ, 1-13.
Технические характеристики
Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ)
Температура каплепадения, °С, не ниже 180
Пенетрация при 25°С, ×10-1мм 190-250
Вязкость при 0°С и 10с-1, Па·с, не более 370
Предел прочности, Па, при 20°С 800-1000
Коллоидная стабильность, %, не более 12
Количество: от одного бидона
Цена: 120 руб/кг Руб.
Масла, смазки, СОЖ Смазка ЖРО (ТУ 38 ЦТ 520-83) — маловязкое нефтяное масло, загущенное литиевым мылом стеариновой, олеиновой и кислот касторового масла; содержит антиокислительную присадку. Обладает высокой водостойкостью и противозадирными свойствами. Обеспечивает без замены и пополнения 400000 км пробега электровозов и тепловозов. Работоспособна при температуре -40…+120°С. Область применения смазки ЖРО Подшипники качения букс железнодорожных локомотивов, подшипники тяговых электродвигателей. Заменители: ЛЗ-ЦНИИ, 1-13. Технические характеристики Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Температура каплепадения, °С, не ниже 180 Пенетрация при 25°С, ×10-1мм 190-250 Вязкость при 0°С и 10с-1, Па·с, не более 370 Предел прочности, Па, при 20°С 800-1000 Коллоидная стабильность, %, не более 12
